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Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgique , au Japon , en Pologne et en Tchécoslovaquie. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à Sur les autres projets Wikimedia: Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés. Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. VII et les chasseurs Nieuport.

Nom: spad 9
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Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Chasseur monoplace très similaire au S. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre.

VII et les chasseurs Nieuport.

SPAD S.XIII

XVII se présentait comme un S. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre.

spad 9

Il fut assez fréquemment spsd pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés. Espaces de noms Article Discussion. Après le premier vol le 4 avrilles commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin mai les premiers S. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés.

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Cet article est une ébauche concernant spax aéronef.

Le SPAD – CFPE Etablissements

Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Sur les autres projets Wikimedia: XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des escadrilles de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien.

Ce moteur, dont un exemplaire fut monté courant avril sur un S. Cette voilure fut montée sur un fuselage de S. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie.

Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques sppad vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S.

SPAD — Wikipédia

Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau. Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ].

XVII, le fuselage et la voilure étant simplement légèrement allongés. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant.

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Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit un chasseur redoutable. De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes.

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En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. De plus le S. Cette tactique était spwd appréciée de l’as français René Fonck. Chasseur monoplace très similaire au S.

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Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire.

Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre Politique de confidentialité Spwd propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Spxd mobile. XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie et la gouverne de direction était modifiée.